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keiji117

Author:keiji117
そろそろHMをいじろうかな・・・。

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HM20 フロントマーカ及びフロントバンパー
 フロントマーカを触ってみると、プラスティック部分ががたついている。引っ張るといとも簡単に外れた。(^^; 

20060723222253.jpg



HMの場合、フロントマーカーはバンパー上にある。なので、フロントマーカを外すにはバンパを外さねばならない。

20060723222321.jpg


バンパーを外して、きれいにしておく。中を塗装したほうがよさそう。


20060723222347.jpg


バンパーステーも塗装しておく。

20060723222417.jpg


一本バンパーも裏を見ると溶接後がある。

20060723222908.jpg


バンパーを外したので、ボディを修正しておく。

20060723222928.jpg

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HM | 22:42:13 | Trackback(0) | Comments(4)
コメント
HMから量産丸目移行のスタディモデル?として希少な存在です。
おそらく日本中に1台かと思われます。
オリジナルにこだわらずこのまま乗ってください。

私は量産丸目のフロントグリルの狭さがHMよりきりっと!?して見えるので好きです。
若かりし頃、この顔にしたいと思った時期がありましたが唐獅子しか入手できず諦めました(^0^)
2006-07-25 火 23:31:46 | URL | red117 [編集]
今日、久しく走りました。
冷却水を交換しても、温度は相変わらずでした。
高速を90~105度で推移していました。
回転は3500~4250rpmでした。
2006-07-26 水 21:01:57 | URL | ハッピーリバー [編集]
ただ、燃費は凄く改善されています。
燃料を入れますと、約10km/Lでした。
今回は、下道はエアコンを入れて走っていますから、それを考えると大変良い燃費と言えます。
出光のハイオクを入れていますが、相性が良いのかもしれません。
2006-07-26 水 21:05:31 | URL | ハッピーリバー [編集]
red117さん>スタディモデルって、かっこいい言い方ですね。HMなのでHMの顔にしたいのですが、どう換えればいいのかわかりません(爆)

ハッピーリバーさん>giugiの燃費いいですね。7ぐらいだったと思うので驚きです。高速でも(超は除く)エアコン効かせていただいていいと思います。
2006-07-27 木 20:51:36 | URL | keiji117 [編集]
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