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keiji117

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インサイトさようなら、シビックこんにちは

DSCF0186-1.jpg

 インサイトが引き取られていきました。急にレンタカー屋さんが必要になったということです。変わってシビックが代車できました。よく似た感じですが、乗り味は固いです。
 今日雨の中乗りましたが、ワイパーが通常のふき取り方ではなく、バスと同じような動きをします。どうでもいいようなところで違和感があります・・・。しかし、シビックでさえこの上質感。今の車は贅沢ですね。





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他クーペ関連 | 14:09:55 | Trackback(0) | Comments(8)
コメント
Keijiさん
>シビックでさえこの上質感。今の車は贅沢ですね。
 う~~む???もしかしてインサイト以来近頃クルマに相当影響受けてません?
 社有車がシビックなんで時々乗るものの確かに豪華ではあるものの質感となると????同じ社有車なら未だADバンの方が質素でシンプルで?ワタシは好きですネ。
 所でGWはどうされてます?暇を見て117で実家に帰ろうかと??
ご都合が合えばゼヒ♪
2009-04-26 日 01:12:15 | URL | うんつく [編集]
うんつくさん>近頃車に影響ねえ、まあクーペが修理から戻ってきたらたぶん相当違和感を感じるような気がします。まず腕がパンパンになったりして・・・。
GWはXC-Lの全塗装の予定をしているので、いつでもどうぞ。ただ5日は外出予定です。
2009-04-26 日 20:04:22 | URL | keiji117 [編集]
新しい車のできは、特に近年になって進化しています。ただし、シャーシは、そのままと言った車が多くあります。
特にT社なんかは、少しだけ外観を変更して、新しい車に見せる力量にはビックリすらします。ある意味で消費者をバカにしています。

H車も同様な傾向です。それにしてもシビックは大きくなり過ぎていますね。コンパクト・カーの先人を切った車なのに、今ではフッツトが、その役割を果たしている感じです。

大型のレジェントは全く売れず、同じくインスパイアも同様の状態では、新NSXは先送りになりそうな感じです。まぁ、この不景気ですから余計に出すに出せない状態のようです。

メーターはシンプルな方が、人間工学に基いています。必要最低限で十分です。
ただしクーペは無いと、故障の前兆が掴めません。(爆)
2009-04-26 日 21:59:22 | URL | ハッピーリバー [編集]
ハッピーリバーさん>最近はコンパクト、省エネの流れに乗らないとメーカーの存続に関わってきそうです。
しかしインサイトに乗っていると、大きな車に乗っている人に対して人類の敵のような感覚を覚えてしまいました。不思議なもんですね。
2009-04-27 月 00:04:31 | URL | keiji117 [編集]
F川さん
>ある意味で消費者をバカにしています。
 それは或る意味消費者がバカになっている証左では?無いかと思います。
 車の本質を逸脱し目につくオマケ装備が沢山付いている車が売れるのが悲しい現実です。
 ホンダのインサイトですが電池がNIH2だと聞いてビックリ。
 コストダウンは判りますけどね・・・ホンダさんも落ちたもんだと思うです。
2009-04-28 火 22:28:21 | URL | うんつく [編集]
うんつくさん>ニッケル水素だと期待にこたえていないということなんですね?
よく知らなかったので今webで少し調べてみました。新型プリウスもニッケル水素ですが、リチウムイオンになると性能的には随分上がるようです。
ホンダなら冒険しろということなんですね?
で、関西方面にはいつ頃こられるのでしょうか?戸川流さんも来られるみたいなので、日を合わしていただければと・・・。
2009-04-29 水 00:31:24 | URL | keiji117 [編集]
Keijiさん
>ニッケル水素だと期待にこたえていないということなんですね?
 ですね、「ヨソ様の真似はするな」が宗一郎さんの遺訓だと思いきやLitu所かNIh2電池じゃ100円パソコン以下ですもんね。
 基本技術では何一つびっくりする事の無い車がホンダの最新技術を投入した結果だとするとその程度の会社でしか無かったんだと思います。
 Keijiさん待ち合わせ?
>日を合わしていただければと・・・。
 そですかぁ・・・九連休ながら特段何も予定は無いので何時でもOKなんですが実は例の「ゴミ屋敷」を何とかしないと時節柄又亡きお袋が無造作に植えた木や草花で森林状態になってるかと??
 DMしますね。
2009-04-29 水 15:40:51 | URL | うんつく [編集]
うんつくさん>9連休ですかあ、うらやましいです。カレンダー通りというか、休みも勤務が少し入ります。しかし、2,3,4は休みを確保。ここで全塗装することにしています。2日がボディの最終チェックとマスキング。3日がプラサフ、4がプラサフの磨きと本塗りの予定です・・・。
2009-04-29 水 19:41:07 | URL | keiji117 [編集]
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