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keiji117

Author:keiji117
そろそろHMをいじろうかな・・・。

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タウンエースノア3内装
 メーターパネルなど室内はウッドパネルで上級仕様です。傷みも無く新車の様といわれます。

IMG_0864-1.jpg


 シートの汚れも見られず、シートカバーをかぶせてあったような気がします。

IMG_0865-1.jpg

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ノア | 13:47:42 | Trackback(0) | Comments(7)
コメント
全体的に綺麗ですね。12万円でしたらお買い得ですね。

ただ、トヨタ車の悪い所なのですが、座席の大きさが車体価格に比例するのです。
私の場合、ランクルの純正の座席でも腰痛の原因となり、レカロに交換しています。
レカロは硬い座席なのですが、サイズも選択でき、現在はLサイズを着けています。腰痛とは無縁になりました。
2007-05-14 月 22:38:11 | URL | ハッピーリバー [編集]
おぉ~いいですねぇ。
GWに東京に行って、すっごい渋滞を体験したので、「やっぱー2ペダル車が欲しいなぁ」と思ってしまいました。
2007-05-14 月 22:38:59 | URL | kanican [編集]
ハッピーリバーさん>座席の大きさはエミーナのほうが大きかったです。やはりエスティマのほうが乗り心地は良いようではやく買い換えたいです。(^^
kanicanさん>渋滞、坂道はオートマに限ると思いますね。しかしこんな車が廃車にされるというのは、なんか間違っている気がします。
2007-05-15 火 00:42:14 | URL | keiji117 [編集]
乗り心地が良いのは、ホイールベースがエスティマの方が長いからですよ。それと、トヨタの販売手法なのですが、車格をどうしてもつけています。
エスティマの方が良いように見えるのが普通です。

ランクルでも、プラドと名前がつく車体がありますが、こちらは速度計が160kmまでしかありません。僅かなのですが差をつけています。

見た目では僅かだと思えてしまい、分からなくなる事なのですが、現実に遠出すると、座席の差に嫌というほど思い知らされます。

でも今はHMにお金が掛かると思いますから、それからでしょうね。
2007-05-15 火 20:52:19 | URL | ハッピーリバー [編集]
ハッピーリバーさん>HMはまだまだですか。あとどのように仕上げられるのでしょうか。自分のほうは、走れるようになってからほったらかしで、錆が目立つようになってきました。うーん、どうするべきか・・・。
2007-05-15 火 22:23:53 | URL | keiji117 [編集]
車体の補強が必要です。サイドシルの内側が錆びてありません。
既に純正のジャッキ・アップができない状態です。

まぁ道路が見えながら走るのも忍びないので、鉄板を当てなければなりません。
まだ、先立つものを用意しなければなりません。
2007-05-15 火 22:30:06 | URL | ハッピーリバー [編集]
 サイドシルにフロアは角目では大丈夫なのですが、HMは錆びるみたいですね。道路が見えながら走るというだけなら笑い話ですみますが、そうもいかないというところがつらいです。
 今度、奈良でミニオフをする予定です。HMで名阪国道を走ってみようと思っています。
2007-05-17 木 05:20:52 | URL | keiji117 [編集]
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