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keiji117

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XG 162 フロントスタビのゴムブッシュ


純正のフロントスタビのブッシュは、ご存知の通り柔らかく腐ります。

IMG_2157.jpg

ワッシャーの位置はともかくとして、このゴムも腐ってふにゃふにゃ。
特にロアアームの下のものは存在感をなくしてます。
だから、走って曲がるときなんかにコツンと金属同士が当たる音がします。











IMG_2155.jpg

外しました。
ワッシャーにへばりついている状態。










IMG_2156.jpg

右の2個に交換します。
純正だとまた同じことになるので、
違う方面から入手しました。











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XG | 13:18:01 | Trackback(0) | Comments(0)
XG 160 ウォッシャー関連、不具合3発


ウォッシャー液が出ません。
窓を開けてもモーターが回る音がしていないので
接触不良かモーター自体かですね。

で、直結しても回らないのでモーターに決定です。










IMG_7003.jpg

カシメをばらしてコミュテーターを磨きます。
磨いたらあかんという人もいるけれど、
回らないモーターは磨くしかないでしょう・・。











IMG_7004.jpg

回転子の軸部分も抜いて磨きます。
右の上部分ですね。
結構抵抗になってたりします。










IMG_7005.jpg

モーターは勢い良く回るようになりました。
接続のゴムホースが破壊されたので代わりに身近にあった燃料ホースを使いました。

これでOKと思ったのですが、
運転席側だけ勢いよく出ません。

ワックスカスなどのつまりが原因って結構あるので、
ゼムクリップ(これちょうどよい太さ)でつんつんします。
が変わらず・・。










IMG_7006.jpg

仕方なく目で隠れてるところを見ることにします。
すると驚いたことに左右に分かれる手前の部分で
ホースに穴があいてました。
見にくいですが液が噴出しています。

長さに余裕があったので手前で切ってつなぎました。
が、
まだ運転席側だけ勢いがありません。
もうノズルのつまりしか考えられないので、
つんつんだけでなく、
ノズルを外して先端の黒い部分を外してきれいにすることにしました。

で、やっと出るようになりました。
最後に角度調整をしておしまい。
よかったよかった。













XG | 00:55:51 | Trackback(0) | Comments(0)
ガソリンタンクの化粧直し
IMG_6982.jpg

ほぼきれいなんですが、一部に錆が出ているので、
ワイヤーブラシでこすった後、塗装することにします。











IMG_6983.jpg

給油口につながる部分は、金属が違うみたいな色ですね。









IMG_6984.jpg

ドレーンも外して、ワッシャーを新品にしました。
タンクの中はというと、一部錆が出ているみたいですが、
切り開いて錆止めをするほどでもないと思います。
だから、あとはウレタン塗装でOKかな・・。











XG | 22:18:19 | Trackback(0) | Comments(0)
XG 159 シム外れ
こんなことってあるんですね。

ある日エンジンをかけると、
エンジン音のカンカン音が大きくて驚きました。
今までこんなことなかったのに、とても許せない感じの大きな音です。
ヘッド付近から鳴っていることは確かです。

で、識者に聞くとシムが落ちているとのこと。
自身で経験もしているとか・・・。









1mm以上の隙間が空いています。
大きすぎて測定不能。










IMG_6521.jpg

そっとタペットを外すとこの状態。
アジャスタシムを元の場所に戻して組むと音は収まっています。
よかった。












XG | 00:21:37 | Trackback(0) | Comments(4)
XG 158 純正ジャッキの修理
IMG_6478.jpg

中で何かがばらけているようで、回すハンドルが抜けています。










IMG_6479.jpg

溶接されているカバーを外すと、
傘型ギアが転がってきました。
グリスの中にピンと小さな金属ボールが2個










IMG_6480.jpg

ピンはアーム固定ということですぐにわかったんだけど、
小さなボールがどう使われたのか分かりません。
だいたい本来2個なのかどうかも分からない。

で、使わないまま組み立ててしまいました。
このあとグリスをたっぷり補充してクイックスチールで蓋を固定しました。












XG | 21:30:15 | Trackback(0) | Comments(0)
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