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keiji117

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そろそろHMをいじろうかな・・・。

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塗装後の磨き

K号は一応全体の塗装が終わっています。
あとは、サンドペーパーで磨いてからバフ掛けですね。




今日は助っ人に一人加わっていただきました。
延長コードやバフなど自前で持ってきていただき、
即戦力となって活躍。
仕事でお疲れのところ、
ほんとうにありがとうございました。

これに懲りずまたよろしくお願いいたします。










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他クーペ関連 | 19:27:50 | Trackback(0) | Comments(0)
思い出の中へ・・・

『粉もん文化の大阪人
しかし、おすすめのお好み焼き店がない
千房とかぼてじゅうとか鶴橋風月とかはおいといて、
行きつけの個人経営の店を持っていない』
というのをテレビでやってました。
たしかに家で作る方が多いとは思います。

それで、40年から45年くらい前に、
家族とお好み焼き店に行っていたことを思い出しました。

名前は「伊古奈」
民芸調の雰囲気で特徴のある辛いソースがあったりして
結構にぎわっていました。

今、どうなっているのかなと検索してみると、
2010年に閉店、35年の営業期間ということなので、
行ってたのは開店間もない頃だったみたいです。



閉店後は喫茶美術館というのを息子さんがされているとか、
喫茶美術館は、家具はすべて松本民芸家具、
TANNOYのFSMのスピーカーらしいです。






というのを見て思い出したのが信州松本駅前にあった紅茶専門店「ジャルダン」
今検索してもほとんど出てきません。
入り口がガラス張りだったことぐらいしか思い出せないけれど、
人生で初めて上高地という観光地らしいところ行った帰りで、
おしゃれな店だったのを覚えています。
近くに大日本邪道そばとかフォルクスラーメンといったよくわからない店や
カレーの店デリーとか喫茶山小屋とか特徴のある店を友人がよく知っていて回りました。

640x640_rect_45560133.jpg

少しネットで調べると、今は全て閉店しています。





紅茶専門店で思い出したのが、
阪急三番街にあったcocorico
大変な人気で並ばないと入れなかった。

img69677f87zik0zj.jpg


10050191087_s.jpg

高いところからカップに入れる紅茶パフォーマンスが有名でした。
背の高いカッコいいお兄さんに入れてもらった紅茶は格別だったんでしょうね。
ミルヒィーユがおいしかったんだったか、忘れてしまった。

ここも閉店。













一方、天王寺の喫茶店といえばドルキスですね。
窓のない店で、
自分は2階だったと思うんですが、
地下だったと主張する人もあります。

20140119_935154.jpg

看板をよく見ると、やっぱり2階。
扉を開けるとすぐ階段で、
窓がないので秘密基地のような感覚で長居できた。
普通より大きなケーキがありました。

これも閉店


というわけで、30年も経つと再開発など周囲の環境が変わったり、
店主の高齢化とか諸事情があるはずで、
昔のまま維持されていることの方がおかしいんですね。

クーペもまたしかり。
ずっと維持できたことに感謝するしかないです。

















旅行など | 20:04:47 | Trackback(0) | Comments(6)
ターンシグナルが点灯しない

昨日機嫌よく走っていました。
ところがある交差点で曲がるときに、
レバーを動かすものの、点灯しなくなりました。
えっえっと繰り返しましたが変わらずです。左右共です。

久しぶりに故障という感じの故障ですね。(ワクワク

まあヒューズかリレーでしょうから、
安心して対処できるのもいいです。

ヒューズは切れていませんでした。
だからリレーときまりました。



IMG_3408.jpg

リレーはヒューズボックスの奥にあります。
リレーセットというようなものの右にターンシグナルとハザードのリレーがついています。
スタビドライバーがあればよかったんですが、
探してもなかったので上の取り付けビスを外すことにしました。
三つの内の両側2個ですね。











IMG_3405.jpg

外したところです。
本来手前になるんだけれど写真では上についているのがフラッシャー
下についているのがハザードです。
ハザードは純正ではなくなっています。
もうずいぶん昔に製廃といわれ、
互換するものを用意していただいたものです。
もう忘れてしまっていたけれど、こんな色していたんですね。











IMG_3407.jpg

ストックパーツに換え、ハザードも純正品に換えました。
ここで、落ち着いて作動確認。
でないと2度手間になりますからね・・。

ついでに他の予備パーツも作動確認しておきました。











IMG_3409.jpg

運転席前の膝上部分位に来るエアコンの出口。
この取り付け部分がほぼ割れていますね。
これは割れたませんけど。











IMG_3410.jpg

こんな感じなので、まあ割れるでしょうね。

というわけで予備パーツの確認もできてよかった。
スタビドライバーどこに行ったんだろうということは残ってますが・・。



















XC | 21:31:25 | Trackback(0) | Comments(2)
オイル、オイルエレメント交換

オイル交換
もうずいぶん昔になるけれど、
いすゞでやってもらっていた時、
オイルとそのエレメント交換で5900円だったと思う。




鉱物油ということで選んだもの。
いいのかどうか?










IMG_3362.jpg

パッキンは以前に作ったもの。
まだ使えそうですね。










IMG_3366.jpg

前につけたものは直径が結構小さかった。
取り付け部分のゴムパッキンの大きさなどは同じだったけど。











IMG_3367.jpg

今回のは普通の直径です。
純正より高さが低いけどまあいいかな。
流用パーツはいっぱいあるので、
センター部分のミリかインチかさえ間違わなければOK。

オイル交換で困るのはオイルの処理。
新聞紙に吸わせて捨ててますけど手間かかります。
交換してもらうのは、
それ以上に面倒なので、まあ仕方がないですかね。



















XC | 00:45:12 | Trackback(0) | Comments(4)
ランボルギーニ?

近所にすごいものを発見しました。



4ドアなので興味なかったのですが、
フロントエンブレムが目に入って驚き・・・。え?

ランボルギーニの4ドア、勉強不足というか縁がないというかで、
全く知りませんでした。
webで調べると恐ろしい価格の、プレミアもんのランボでした。

前にポルシェ911と、いかついベンツが止まっていたんですが
マセラティ1台に変わったと思っていると今度はこれですか、なるほど。
次は何なんでしょうね?












未分類 | 19:16:01 | Trackback(0) | Comments(5)
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