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keiji117

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そろそろHMをいじろうかな・・・。

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XC- L 184 センターベアリングラバーサポート
昨年の年末に車検を受けた際、指摘のあった部分を検証しました。
ベアリング部分が落ちるというのは、
ラバーサポートと呼ばれる金属製の輪が、
錆びて輪でなくなっていたからでした。




真ん中上部分の丸いものです。
右が錆びてしまったもの、左が新品パーツです。

買ってしまったからそれを使いましたが、
新品を買わなくても簡単に安く自作できます。
次からは自作しよう。












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XC-L | 20:32:29 | Trackback(0) | Comments(0)
エアエレメント交換


湿式のエレメントです。8万km交換不要。
大体どんな状態か見ることが大変なので、
ほぼノーマークですね。
久しぶりに見てみると真っ黒だったので新品に交換することにしました。

しかし、交換後の体感は全くなしでした。











XC | 20:26:34 | Trackback(0) | Comments(0)
ワイパーリンク
機械ものは動かさないと調子が出ません。
XCは半年ほど乗らないまま。
で、これまでなかった症状としてワイパーが動きづらくなってます。
ゆっくりと、しんどそうに動きます。

それで最悪は、ワイパーモータかなと思いながら見てみました。






ワイパーリンクのプラ部分はOK。
問題はその左に写っている鉄板に張り付く土台の中央部分です。
抵抗ありそうです。
ばらしてみたかったんですが、グリスを塗りこみました。

結果、スムースさを取り戻しました。
よかった。













XC | 22:53:37 | Trackback(0) | Comments(0)
マスタシリンダーのインナーパーツ交換


停車時にブレーキに足を載せていると、
ペダルがすーっと奥に入っていくということです。

マスタシリンダーのインナーのリップが減ってしまっている定番の症状なので、
インナーを交換します。

クリップ外しを用意してなかったので、
それの付け外しに時間がかかってしまいました。

あとはエア抜き。
なかなか抜けてくれず、途中のブレーキパイプを外さねばならなかった。
こんなことは初めてでした。











他クーペ関連 | 23:49:04 | Trackback(0) | Comments(0)
XC-L 183 車検
年末は2年ごとにXC-L、XCの2台車検の時期です。

検査場がガラガラなのはいいんだけれど、
いける日があまりないのでバタバタします。

それで、今年はこれまでない部分に指摘がありました。




センターベアリングです。
上下にゆすって落ちてますから駄目だとか。
高速で走っても、振動や異音など何の不具合もないのに?
ベアリングもスムーズだし、サポートゴムの切れもありません。

一応、プロペラシャフトの予備部品を持っていたので
家に帰って外して比べてみました。

確かにしっかり感が違います。
外したものは、ベアリングに入っているシャフトが
結構上下左右に動けるみたいです。

で、交換して当日再検OK。よかった。よかった。
これ別日になるとまた検査料がいるので・・・。

ピット下に呼ばれてガタを確認させられたとき、
年末年始の検査場の開いてる日を説明してくれました。
検査員は当日は無理と思ってたのかな。
普通はパーツもないから無理ですね。持っててよかった・・・。










IMG_7047.jpg

それで、2台とも通りました。
どちらも1月5日が期限です。











XC-L | 21:41:43 | Trackback(0) | Comments(0)
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